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陜西省省長趙正永為綏德公交車經營者排憂解難

2020年01月24日 11:44 來源:未知 手機版

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陜西省省長報道集 | 給陜西省省長留言

【網民留言】
尊敬得趙省長,我們是綏德公交車經營者,現公司不顧經營者的實際困難,至今不給我們經營一事,向您反映,望在百忙中過問,2003年公交初創時,方便市民生活,進行宣傳并給于優惠政策,才打開公交市場,當時效益不好,正遇非典流行,一天收入幾十元,為了方便市民,我們再苦再累沒有愿言,為人民服務是中華傳統美德。可在2009年交通局沒有和我們經營者商議就把43輛公交,57輛出租車,以微小驚人的數字,20年320萬元賣給現在公司朱建武,朱老是搞房地產的,又搞公交車,出租車市場,為換車我們多次和他溝通都不行,這段時間里,三位經營者在回家的路上,被多民不明身份人打成重傷殘,一位終身殘廢。多年來我們合法經營,把營運線路當作養家糊口的為一工作及經濟來源,我們買車的代款沒有還完,如不給我們經營損失太大,幾百人一無所有,無法生存我們在萬般無耐情況下,請您明查,求助,敬禮,全體公交經營者。
答復意見:
榆林市政府回復:收到省政府督查單后,市政府責成相關部門進行查處。經查,原綏德縣公共汽車公司、出租旅游公司、運輸公司合署辦公,企業共有職工、合同工68人,退休職工17人,遺屬7人。公司有公共車43輛,出租車54輛,實行掛靠經營。由于企業效益差,職工多數下崗待業,該縣于2008年12月28日對運輸公司進行了企業改制,以公開拍賣的形式將原運輸公司地盤、公共車公司、出租車公司以1200萬元的價格成功交易。原綏德縣旅游出租公司和綏德縣公共車公司以縣國有辦實際評估價377.192萬元,分別有償轉讓和承包給綏德縣亨通汽車運輸有限公司,承包費全部用于原運輸職工的安置。為提高公交運營質量,亨通公司于2011年4月投資600余萬元,新購24輛新型環保公交車,計劃在原15輛公交車(2011年5月27日經營權到期)按期報廢并退出經營市場后,投入市場采取公司化經營,統一管理,統一核算。但是,原15名經營權到期的公交車經營者,強行要求繼續承包或無期限順延合同。為此,綏德縣政府三次召開專題信訪聯席會議進行審查和認定,認為強行要求承包或者延長經營期限是不合法的;縣政府委托交通局與亨通汽車運輸公司的承包經營合同是符合政策和法律規定的,有利于城市公交發展。
關于三名經營者被不明身份人員打成重傷一事,該縣公安局已立案偵查,目前,案件正在進行一步調查中。

【網民留言】
尊敬的省長同志:
我是渭南市臨渭區韓馬村村民,我這里現在出現的問題是村干部強行將村里的土地賣給開發商進行開發,這一舉動是我們最近才知道的,但是他們的合同簽訂是在10年的5月,這個事情他們沒有和村民進行溝通也沒有開會進行表決,在賣了地以后對村民是一個一個的收拾,天天是城管來找住戶談話,在就是村里的干部糾結一些黑社會,整天拿刀對村民進行威逼,弄的是現在人人都不敢說這個事情,希望你在百忙中過問一下這個事情吧,村民是上訪了5次都沒有得到答復。
電話真不方便留,因為這個上訪五次未果,而且有些村民已經遭到打擊報復。
答復意見:
渭南市政府回復:接到趙正永省長對網民留言的批示后,市政府責成相關部門進行查處。經查,網民反映的問題與實際情況不符。臨渭區韓馬村城中村改造項目,通過了市城鄉規劃委員會審查,市城改辦審核批復,臨渭區經濟發展局立項,市國土資源局項目土地預審。改造實施方案經過充分論證并征求當地干部群眾的意見,80%以上的戶主簽名同意。項目拆遷主要涉及8戶企業和39戶門面房。安置補償標準經與開發商協商,由每人補償7.5平方米商業房調整為每人10平方米。目前,已與6戶企業、26戶門面房業主簽訂拆遷協議,已拆遷5戶企業、15戶門面房,工作人員正在與未簽協議的2戶企業、13戶門面房業主積極溝通協商。拆遷改造工作嚴格依法有序進行,未發現威逼群眾、強行拆遷現象。下一步,市政府要求相關部門深入細致地做好拆遷群眾的思想工作和政策宣傳解釋工作,切實落實好安置補償政策。

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